【MIECF綠色交通展區系列專訪三】從消費者角度出發 推動電動電單車發展

在「2021澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（MIECF）的「綠色交通展區」中，將集中展示9個品牌的電動電單車，其中包括藍鯊（Blueshark）電動電單車。藍鯊能源科技（澳門）有限公司總經理鄭振裕表示，今次是首次參與MIECF，為更好地推動電動電單車的發展，將在「綠色交通展區」內推出體驗試駕、預訂立即減等優惠，以回饋市民。他期望澳門未來能訂制統一的電動電單車電池標準，並進一步成為中國內地的電池規格，為澳門打造另一張亮麗的名片。

解決用家痛點推行更換電池試點服務

鄭振裕表示，澳門特區政府致力推廣環保，鼓勵市民搭乘環保巴士、低排放量汽車等綠色交通運輸工具，以減少車輛廢氣排放及燃料消耗。而目前全澳共有48架輕型電動電單車及196架重型電動電單車，銷售數量的偏低，對整個電動電單車產業而言不甚理想。

據澳門交通事務局的資料顯示，去年底全澳註冊機動車共有244,110輛，當中，電單車為125,406輛，其排放的廢氣對空氣造成一定污染。因此，鼓勵引入不同類型的電動電單車，逐步淘汰非環保的電單車將是大勢所趨。

鄭振裕表示，電動電單車由於具有零排放的優點，有助降低空氣污染及噪音污染，但現時普及率不高，他認為需進一步了解消費者的痛點及提升他們購買誘因。通過調研分析，更換電池的不便是窒礙他們選購電動電單車的最主要因素，有見及此，他從用家角度出發，計劃在年內推出更換電池服務，首先將在公共停車場設置電池櫃作試點，澳門交通事務局對此亦深表支持，引介他們與管理公司商討合作。

他指出，電池櫃的設置地點要經過充分考量，首先要顧及用家的安全性、其次是不能對其他人造成困擾。鄭振裕表示，澳門交通事務局支持電動電單車的發展，協助業界在本澳設置電池櫃作試點，讓駕駛者能便捷地更換電池，若時機成熟，未來可進一步擴大電池櫃設置點，提升業界競爭力。

制定統一電池標準為產業發展帶來契機

澳門人煙稠密，而且有著不少橫街與窄巷，大型車輛難以駛入，電單車便成為勞動階層重要的出行及謀生工具，可見電動電單車有著廣闊的發展前景。鄭振裕的其中一個願景是隨著特區政府持續鼓勵綠色交通的發展，澳門將引進更多不同類型的電動電單車品牌，為達致精準有效管理，建議澳門要制定統一的電池標準。鑒於Gogoro在台灣地區鋪設了完善的換電網絡，以用戶訂閱換電服務的商業模式，迅速躍升為台灣第一電動電單車品牌，他對實現電池標準化設計的藍鯊有同樣期待，透露將把藍鯊換電網絡引入澳門，為市民提供便捷的能源補給服務。

倘若澳門也能制定統一的電池標準，並進一步成為大灣區，乃至內地的電池規格，將為澳門電動電單車的發展帶來契機。

談及藍鯊參與是次MIECF，鄭振裕認為有助向市民推廣其品牌產品，屆時將在「綠色交通展區」展示電動電單車及電池櫃，而為回饋市民，在展覽期間將推出體驗試駕和預訂立即減等優惠，並且將與本澳大型集團及電商洽談，在展會現場簽訂意向合作協議。